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タグ：健全で持続可能な原木・製品輸送の発展に向けて
7.事例紹介【健全で持続可能な原木・製品輸送の発展に向けて】
全国 研究 統計・調査
ここでは、原木及び製品輸送において輸送力の確保や輸送の効率化に取り組んでいる事業者の実践事例を紹介する。 原木輸送では、業界団体による連携強化と要望活動、遠隔地輸送を可能にする拠点展開、トラッ
6.原木・製品輸送に関わる課題【健全で持続可能な原木・製品輸送の発展に向けて】
全国 研究 統計・調査
6.1. 原木輸送特有の課題 原木・製品輸送に関わる課題は様々ある。特に、原木輸送は林道を走行することなどもあり、製品や一般貨物などと異なった課題を持つ。ここでは、原木
5.「原木・製品物流アンケート」の結果【健全で持続可能な原木・製品輸送の発展に向けて】
全国 研究 統計・調査
5.1. 「原木・製品物流アンケート」結果の概要 ここでは、アンケート結果により全国的な傾向を把握可能なNo.1・No.2の結果の一部を報告する。No.３・No.４のア
4.調査手法の概要【健全で持続可能な原木・製品輸送の発展に向けて】
全国 研究 統計・調査
調査は全国規模の「原木・製品物流アンケート」と対面ヒアリングによって行った。「原木・製品物流アンケート」では、「物流の2024年問題」の影響、ヒアリング調査では具体的な対応策などを明らかにすることを
3.「物流の2024年問題」と原木輸送の特殊性【健全で持続可能な原木・製品輸送の発展に向けて】
全国 研究 統計・調査
3.1. 「物流の2024年問題」の概要 「物流の2024年問題」とは、2024年４月から「働き方改革関連法」に基づきトラックドライバーの労働時間に上限規制が厳格に適用
2.実施概要【健全で持続可能な原木・製品輸送の発展に向けて】
全国 研究 統計・調査
2.1. 企画委員会 2.1.1. 設置の目的 「物流の2024年問題」による影響、原木・木材製品の輸送実態の把握に向けて、原
1.はじめに【健全で持続可能な原木・製品輸送の発展に向けて】
全国 研究 統計・調査
1.1. 本事業の背景と目的 1.1.1. 「物流の2024年問題」とは何か 「物流の2024年問題」とは2024年４月から「
